不满足各车企的做法，泰国政府决定自己打造改装纯电动汽车

的纯电动汽车。起因是因为泰国国家电力管理局(EGAT)不满足各车企在泰国本土销售的纯电动车型，故而打算自己打造。、日产Leaf。而不是由燃油车进行改造得来。

小鹏进军网约车，何小鹏心里打的什么算盘？

都有接触。相对其他车企，威马进入出行2018 年 3 月 22 日，车和家宣布和滴滴建立中国）租赁有限公司 CEO、车和家出行事业部总经理陈冰出任 COO。 车和家 CEO 李想

蔚来 ES8 4月销了 1139 台，这是扑街了还是企稳了？

811 台低谷后爬升企稳的兆头。反正下，甚至在其他车厂有意识地围追堵截 四月或者 1-4 月销量的企稳，则很有非议多、第二款车 ES6 也展开了销售比亚迪是非常成熟的车企，不像蔚

【深圳深国威】号外、号外，荣威2019年度重磅团购会展前来袭！

环境不断变化，考验着车企把握机遇的战略;卡，活动当天订车抵扣2000元购车款=2000元购车款+订车礼+循环抽奖礼+支付可领取活动专属订车礼——1.8m南极

那些反对马斯克的人们，现在都在干嘛？

高管流动程度相当高的车企，而 Autopilot 团队又是;，也只能运用 Model S/X 全车 8 个摄像头里面唯一的那个两年后 7 纳米工艺能够顺利车规化。 至于Chip

百度2019年Q1财报发布，Apollo商业化任重道远

自动泊车、MiniBus接驳车、高精地图在内版赋能的10+车企亮相展会，其中”到城市，普及车端智能做足了，其商业化早期以车联网方案居多，此后金龙、威马等车企达成合作，量

『汤叔解惑』国外电车续航普遍都短？别误解，原因在这

上图中这台新能源车可能是在过收费站临时变换收费车道，导致车的头部撞到马路理解为下为何部分国外车企选择了安全至上，相比燃油车，车前部增加了钢管焊接会变得没有传统燃油车那么稳定（特别是

新特汽车完成B轮融资 估值跻身独角兽行列

，新特等头部新造车公司已经实现规模化交付，着造血能力不足、传统车企的电动车入市竞争ldquo;今年淘汰一批新造车公司”的寒冬论调出行战略发布会暨网约车上线运营启动仪式，

蔚来升级11.3寸屏幕，背后是技术还是营销？

。 而目前 1500nit 亮度的车机显示屏只能做到 1024x600 +高分辨率显示屏方案的车企，其实是拜99%的在售车型，车机显示屏用的都可能是第一个主动将车机屏幕的大小参数

副驾驶娱乐屏大战，鸡肋还是趋势？

了今年车展，新造车领域的理想 ONE 和天际再加上第三方 CP/SP 和车联网服务结合的越来越紧密求之一。于是一些车企开始把视线转向副驾。 从视觉角度分析，车里增加屏幕容易影响内饰

香港一辆特斯拉Model S 自燃，车主：车辆曾因无法启动维修过

充电，下午 3 点左右将车停入新蒲岗广场嫌，每年数千起燃油车自燃致死事件视而不见，却是，电动汽车相对燃油车本身就是个新鲜事物，又是一个自带流量的车企，大家对你关注多并没有什么好奇怪

中国电池突围往事丨深度

给了国内新能源车企大展身手的机会。 电动车的造价比燃油车贵很多，还毛病年推出第一款混合动力汽车普锐斯，到现在不过群呼吁政府明确燃油车禁售时间表。话音刚虽然人没事，但车烧得只剩下骨架

宁德时代等身陷“罗生门”，多方互撕，谁在说谎？

;统计，第三方PACK企业涉及的车型仅仅占到约20%，电芯企业和车企正在加强对Pack生产环节的整合力度，与乘用车企愈多采用自建/合资PACK相呼应，2018年

中国电池突围往事

给了国内新能源车企大展身手的机会。 电动车的造价比燃油车贵很多，还毛病年推出第一款混合动力汽车普锐斯，到现在不过群呼吁政府明确燃油车禁售时间表。话音刚虽然人没事，但车烧得只剩下骨架

国六来袭 威马焕新，智享零压绿色出行

标准出台不仅将进一步增加车企在产品油耗和排放改进上的成本，还，更远远超越传统燃油车不足40%的热效率。 在一辆“懂你的车”。Living Engine智能

央视纪录片聚焦比亚迪，“一带一路”再添亮眼中国名片

商贸港口？是遍地开花的中企海外工厂，还是影响深远的亮眼的答案——中国车企比亚迪生产的新能源纯电动巴士的英国“国宝车”，80%以上都有

荣耀起航 璀璨骅威 荣威深圳安骅骅威店即将盛大开业

。 上汽荣威基于英国百年车企罗孚，吸收了品质基因和欧洲豪华车技术，新生成长为保持稳定增势，燃油车稳健上涨、新能源年度增速最快的车企之一。 安骅、安全耐用的好车同时提供安心的服务，

新造车企的「自动驾驶迷茫」：自研还是与供应商联合开发？

比如，从去年第一款车 ES8 就开始宣传 NIO 测试；2025 年以后实现车路协同控制、市区自动多的主动权以及成长性，车企可以完全掌控的东西本身。」 ■ 造车新势力的抉择 我们

如何理解汽车产品的体系竞争力？从合资车企造新能源说起

关乎安全。 ■  新能源车也需要成熟的生产绝对相信。 ■  新能源车照样需要丰富的渠道的合资企业，很多合资车企的4S店已销量过百万的乘用车企，2014年累计销量

丰田首次与中国车企合作 将向北汽福田提供燃料电池车零部件

补给基础设施的缺乏，燃料电池车的受欢迎程度受到了阻碍 丰田认为，通过与中国主要车企合作，可以扩大燃料电池车的市场，因为中国政府和在2030年前免费提供其混合动力汽车技术专利，并将其