电动车保值率低？车企的残值回购了解一下

，几年后你们想买车的时候，电动车那个 举个例子，燃油小型车的王牌选手POLO和低于50%；然而新能源车，我们随便举个;纯电，这辆车以轩逸的壳+聆也在加紧规范新能源车评估体系（至少邦

北汽新能源一月销量公布 同比下降43.66%

同比增长67％，蝉联同期纯电动汽车销量冠军。不过在下半年的市场竞争中，各家车企开始发力，高续航、高品质的新能源车型陆续发布。而北汽在细分市场

2018年召回率高达13%，补贴退坡在即的新能源汽车市场何为？

汽车、插电式混合动力汽车、燃料电池汽车分别完成电池坏了也就等同于车“报废了”。 57.4%，而三年车龄的新能源二手车 事实上，当前新能源车企缺乏核心技术，

能够媲美专业越野车的电动摩托，竟然是摩托车中的特斯拉

摇篮车架，在传统燃油车发动机位置放置了一个模块这可比那些灰头土脸调燃油车化油器的越野车手来说方便则需要9.7小时。而随车提供的650瓦快速今天，越来越多的摩托车企开始转型，宝马电动

补贴退坡幅度或达50% 自主新能源车企再临生存考验

汽车必将走入与燃油车同场竞技的舞台之上。。而降低新能源车技术成本，也将市场化的自主新能源车选择体系”。 事实上，而未来避免让车企“措手不及”，

保险、补贴、充电、上牌……了解这些新政策让你19年买车用车不慌张！

政策对我们19年买车有什么影响！ ■ 2019; ■ 允许相同生产资质车企相互代工 工早开心嘛。 ■ 新能源车商业保险开始征求意见 可以放心大胆的买车了。 ■ 北京：燃油

有的车卖到了30个省，有的只卖到3个，快来看看新势力们2018年都卖哪去了？

谈论2018年的新能源车销量显得有点炒冷饭，们，作为一个见证造车新势力们井喷的不敢买新势力的车？今天邦老师就是一个很爱折腾的车，从研发到上市 ■ 邦点评 一个健康的车企，车子必定是

苹果造车，不会下坠|深度

苹果这家没有任何造车经验的科技公司来说科技公司来说，有的车厂虽然能够自己研发竞争对手，不是车企，而是谷歌。 不过，关于造车，库克一直较为谨慎认为苹果所造的车将在2023-2025年

科技说 | 戴森造车：“数字电机+固态电池”或成关键技术

来说意义重大。 ■ 新造车企业，戴森需要、宝马、保时捷等传统车企也都传出过会开始陆续生产原型车，并在2021年万台的供应量。 ■ 车云小结 戴森造汽车行业与新兴造车势力交错的时代，

任正非：华为永远不会造车

非对“华为造车”的问题同样给汽车。我们是做车联网的模块，汽车MDC600符合最高级别的车规标准，即ISO26262行业竞争成为大势所趋。车企如何顺应大势发展

WiTricity收购高通Halo 将获得千余个相关专利

推出无线充电功能的大型汽车公司。 据悉，该收购交易将简化技术开发，帮助车企为电动车车主们提供无缝、高效的电动车充电体验。无论在家里、车库还是公共

传亚马逊与通用汽车将投电动车企Rivian 获少数股权

Rivian希望成为第一家将电动皮卡车引入美国消费市场的汽车制造商。表示这一项目将在特斯拉Y型车“推出不久”后进行，特斯拉的Y型车预计将于2020年投产。

传长城接触印度塔塔，或将收购捷豹路虎

长城汽车也将注入新的力量，两大专业SUV制造车企联手合作也有望使双方迎来共赢的局面。

不光特斯拉，大众也要开放MEB纯电动平台！

为首个使用MEB平台的第三方车企。 大众集团方面表示：品牌战略主管Michael Jost证实，目前集团正在与其他车企进行谈判，尤其是在首个使用MEB平台的第三方车企或将是福特。

比亚迪2019年重点新车解析：轿跑梦，想要在汉身上实现并不容易

多，始终没有看到实车。但是在今年年初一到底是一款什么样的车？ 目前得知的信息草图还有很多。作为一家车企，设计不同样式 第一，目前这款车没有见到过谍照国外已开发好的车来国内道路匹配不

我们不做大哥好多年！

比亚迪、长城，这些中国车做得都很棒！有效的选择。而中国车企助力国家减轻对外石油依赖，确保能源安全，责任。 说到新能源车企，就不得不提都可以看到比亚迪新能源车的身影。 中国科学院欧阳

斥资152亿元推进电动车项目 斯柯达公布电动化战略

，而基于VISION E打造的量产版车型或将在2020年推出。 在全球新能源车企不断迭代和演进的时代，斯柯达的排位并不属于名列前茅。而在新能源大环境

保命的ESP这种时候居然要关掉？快来看看你遇见过这些情况没有？

消费者的强烈关住，早在2017年就有9家车企12个自主品牌联合承诺2018年后上市车型全系标都是我们普通家用买菜车极少见到的情况，被困了你可以叫救援，着急了一车人下去把车推出

又一款经典豪华品牌将借电动车复活

在今年3月在日内瓦车展上，一家名为Hispano Suiza的车企正计划着通过一款纯电动经典复古车型重返车坛，这家汽车制造商具有悠久的历史，品牌还要追溯

工商联汽车商会：新能源汽车补贴降低需要循序渐进

%，A00级车型每辆车的价格将上升3.4-4.5万元，2700元/分）每辆车约1万元，还有2.4-3.5万元的压力，尤其是新造车势力，会有很多将规划又将被调整，车企的规划将再次面临